Schmitz Cargobull: 47.000 verkochte eenheden in een jaar
Schmitz Cargobull verkocht in het jaar 2025/2026 47.000 eenheden, goed voor een omzet van 2,25 miljard Euro. Het volume maakte daarmee een groei door, het netto resultaat na afschrijvingen was echter negatief.
Het boekjaar van Schmitz Cargobull loopt van 1 april 2025 tot en met 31 maart 2026. De Duitse trailerbouwer merkt op dat de winstontwikkeling een afspiegeling is van de aanhoudende, turbulente markt. Aanzienlijke prijsdruk, gestegen kosten voor energie, arbeid en grondstoffen zorgden voor de negatieve eindcijfers.
“Hoewel we er met een positieve EBITDA van 45,6 miljoen euro goed voor staan, laat het negatieve EBIT-resultaat van 13,3 miljoen euro duidelijk zien dat er nog steeds actie nodig is. Ons duidelijke doel is om de winstgevendheid duurzaam te verbeteren”, aldus Andreas Schmitz, CEO van Schmitz Cargobull AG.
EBITDA staat voor winst vóór afschrijvingen en EBIT erna. Positief voor Schmitz was dat de leveringen stegen tot 47.000 voertuigen, wat resulteerde in een marktaandeel van maar liefst 25 procent.
"Het feit dat we meer dan 47.000 voertuigen hebben geleverd, is een duidelijk teken van het vertrouwen van onze klanten in de betrouwbaarheid en de economische waarde van onze producten en diensten", aldus Andreas Schmitz.
Hoewel het financieel een moeilijk jaar was, bleef het familiebedrijf investeren in de toekomst. In het boekjaar 2025/2026 werd de nieuwe fabriek in Oradea, Roemenië, in gebruik genomen. Daar worden schuifzeilopleggers en kipperopleggers geproduceerd voor de Centraal-Europese markt.
Schmitz zegt ook dat er ongeveer 5,3 miljoen euro is geïnvesteerd in onderzoeks- en ontwikkelingsprojecten om de digitaliseringsstrategie te implementeren en digitale oplossingen en diensten verder te ontwikkelen. Het doel is om de beschikbaarheid van voertuigen te verhogen, onderhoudsprocessen te optimaliseren en de totale eigendomskosten van wagenparken te verlagen.
In het afgelopen boekjaar heeft Schmitz Cargobull ook zijn internationale aanwezigheid en productaanbod uitgebreid, onder meer door te investeren in Sub Zero Insulation Technologies in India en in GT Trailers in Polen, dat zich richt op volumevoertuigen.
De meest recente grote transactie werd afgerond na afloop van het huidige boekjaar. In juli 2026 werd de aankoop van een meerderheidsbelang in de grote Australische trailerfabrikant Freighter Group voltooid.
