RAI: Registratiepiek bakwagens

Volgens de RAI Vereniging zijn er in mei 2019 132 opleggers minder geregistreerd dan in mei 2018. Een daling van 11%. In totaal zijn er in de periode tot en met mei 7.179 opleggers geregistreerd, dit is 2% meer dan in de dezelfde periode van 2018.

Marktleiders zijn Krone (26%), Schmitz (26%) en D-tec (5%). De top drie inrichtingen in de maanden januari tot en met april zijn huifopbouw (29%), gesloten opbouw (18%) en geconditioneerd met temperatuurregeling (18%). Er zijn in de periode tot en met mei 1.299 opleggers met een gesloten opbouw geregistreerd. 41% daarvan is van Krone, 27% van Schmitz Cargobull en 5% van Knapen.

Zware aanhangwagens

In mei 2019 zijn er 128 zware aanhangwagens geregistreerd, 17% meer dan in mei 2018. Cumulatief is er in de eerste vijf maanden een stijging van 12% van de registraties te zien. In het vijf maanden staan de aanhangwagens met open laadvloer met 17% op één, container carrier met 16% marktaandeel op 2 en op 3 de aanhangwagens met afneembare bovenbouw (16%). De top drie van merken wordt gevormd door GS (20%), Krone (8%) en Web trailer (8%).

Veel meer bakwagens

RAI Vereniging ziet bij de bakwagens in mei een stijging van het aantal registraties, de toename is 32%. Dit heeft te maken met de invoering van de Smart Tacho (1c). Doordat er geen overgangsregeling is toegestaan, hebben tal van klanten in overleg met hun leveranciers bakwagens alvast geregistreerd zodat die afgebouwd kunnen worden met de huidige tachograaf (1b). Het moment waarop deze voertuigen de weg op komen ligt vanwege opbouwwerkzaamheden echter op een datum na 15 juni.

In de eerste vijf maanden van 2019 zijn er 14% meer bakwagens geregistreerd. De top drie in deze eerste vier maanden wordt gevormd door voertuigen met een gesloten opbouw (20%), voertuigen met een haakarm (11%) en geconditioneerd met temperatuurregeling (11%). De haakarmen worden met name gebouwd op vrachtwagens van de merken Volvo (35%), DAF (28%), Scania (22%).