34 D-TEC Portmasters voor BCTN

Onlangs nam BCTN de eerste nieuwe D-TEC Portmaster containerchassis in ontvangst. Tot en met januari 2017 levert D-TEC in totaal 34 nieuwe Portmasters aan BCTN, één van de eerste spelers op het gebied van intermodaal containertransport en overslag in Nederland.

‘Wij kozen voor de D-TEC Portmaster vanwege de multifunctionele inzetbaarheid, de robuuste bouw van het chassis en de juiste prijs-kwaliteitsverhouding’, aldus Wim Busser, Purchase & Support Director BCTN. Zij bezit vijf terminals, te weten in Nijmegen, Den Bosch, Alblasserdam, Venray en in het Belgische Meerhout.

Kostenbesparend

Door de aanschaf van het nieuwe D-TEC chassis kan BCTN de containers direct afkoppelen bij haar klanten. Dit betekent minder lege ritten voor de trucks. Dit zorgt weer voor minder milieubelasting en files. De D-TEC Portmaster is volgens het bedrijf zeer geschikt voor onder andere korte ritten rondom de terminal. ''Het chassis kan simpel en eenvoudig omgesteld worden naar een andere containermaat. Daarnaast is het chassis voorzien van een Track and Trace-systeem en een kingpin-slot. Dankzij het Track and Trace-systeem kan zowel BCTN als haar klant zien waar het chassis zich bevindt. Het kingpin-slot zorgt voor extra beveiliging, waardoor de kans op diefstal van het chassis nihil is.''

Laagste kosten per kilometer

D-TEC richt zich bij de ontwikkeling van haar trailers altijd op lage gebruikerskosten. ‘Elke 1.000 kilo die een chassis lichter is, levert bijvoorbeeld één liter dieselbesparing per 100 kilometer op’, aldus Gerrit Van Vlastuin, directeur van D-TEC. Hij baseert dit op cijfers van onder andere de NEA. Een licht trailergewicht realiseert D-TEC door een slim ontwerp en door gebruik te maken van kwaliteitsstaal met een hoge sterkte.