Nieuw van D-Tec: Container Carrier 45 Ft
D-Tec presenteert de vernieuwde Container Carrier CC-40-3-S. Dankzij de toevoeging van onder meer de optie voor een 45ft-schuifkop is het chassis nu geschikt voor een nog breder scala aan containermaten. Hierdoor is de CC-40-3-S nu aanzienlijk veelzijdiger in inzet, wat transportbedrijven meer flexibiliteit en een efficiëntere planning biedt.
“De opgebouwde kennis en ervaring hebben we toegepast in de ontwikkeling van dit vernieuwde chassis, waarin flexibiliteit, lage onderhoudskosten en een gunstig verbruik voor de gebruiker centraal staan. Daarmee zijn we in staat geweest om een robuust én licht chassis te bouwen, dat alle gangbare containermaten kan vervoeren – 2 x 20ft, 20ft centraal, 30ft, containers zonder tunnel, 40ft tankcontainers en zelfs 45ft reefer containers. Precies waar de ambitieuze vervoerder van nu naar op zoek is”, aldus Geurt Witteveen, productmanager Containertrailers bij D-Tec.
Veelzijdiger dan ooit
De CC-40-3-S beschikt nu over een uitschuifbare kopbalk en stootbalk, wat het chassis een stuk veelzijdiger maakt. Hierdoor groeit het inzetgebied aanzienlijk en kunnen vrijwel alle containermaten met deze trailervariant worden vervoerd.
Lager gewicht, meer rendement
Met een leeggewicht vanaf slechts 3.780 kg biedt D-Tec bovendien een enkelligger gooseneck chassis dat tot de lichtste oplossingen in de markt behoort. De constructie is tot 300 kg lichter dan vergelijkbare trailers. Dankzij de lage bouwhoogte is het, zelfs met High Cube containers, mogelijk om onder de wettelijke 4-metergrens te blijven. Dit resulteert in minder luchtweerstand en een lager brandstofverbruik, wat een besparing kan opleveren tot € 1.500 per jaar (gebaseerd op 140.000 km inzet per jaar).
Meer bereik, ook voor elektrisch vervoer
De vernieuwde D-Tec Container Carrier is ideaal voor middelgrote en grote wagenparken die behoefte hebben aan meer planbaarheid en inzetflexibiliteit. Voor bedrijven die overstappen op elektrisch vervoer biedt het chassis extra voordeel: door het lage gewicht en de aerodynamische bouw levert het volgens D-Tec een tot 10 procent groter rijbereik op in combinatie met elektrische trekkers. Dit betekent minder laadmomenten en meer kilometers per batterijlading.
Meer flexibiliteit
Naast alle functionele verbeteringen biedt de CC-40-3-S een aantrekkelijke prijs, waardoor D-Tec nog bereikbaarder is geworden voor een bredere doelgroep. Het model combineert de nieuwste flexibiliteitsopties met een scherpe positionering binnen de D-Tec-lijn, zonder concessies te doen aan kwaliteit. De CC-40-3-S voldoet volledig aan de D-Tec-standaard. Hij heeft een laag eigen gewicht voor maximaal laadvermogen en efficiëntie, er is gebruiksvriendelijkheid dankzij een slim, praktisch ontwerp, lage onderhoudskosten door duurzame constructie en eenvoudige systemen en een hoge restwaarde die bijdraagt aan een sterk totaalrendement.
