Bluequip: Nieuw trailermerk van BlueWorkx & Trequip
Blue Workx BV uit Venlo en Trequip BV uit het Friese Ee presenteren een nieuw, Nederlands trailermerk genaamd Bluequip. De eerste twee exemplaren zijn inmiddels afgeleverd.
Blue Workx is sinds 2014 actief in de productie van transport- en opslagoplossingen voor deprefab (beton-) industrie. Fred Driessen, directeur van Blue Workx, heeft als voormalig eigenaar van Driessen Speciaaltransport vele jaren ervaring opgedaan in de transportbranche.
Trequip is sinds 2019 actief als specialist op het gebied van voertuigtechniek. Achter dit jonge bedrijf schuilt echter jarenlange kennis en ervaring op het gebied van trailer- en machinebouw. Trequip beschikt over een unieke combinatie van theoretische-kennis en praktijkervaring. Dit vertaalt zich in efficiënte, veilige en onderhoudsvriendelijke ontwerpen.
Door deze unieke bundeling van kennis en krachten worden innovatieve, robuuste, opleggers en aanhangers ontwikkeld. Er wordt gebruik gemaakt van de modernste technieken en materialen. Daardoor is het bedrijf in staat om volledig in Nederland geproduceerde maatwerktrailers te leveren.
Een Bluequip trailer kenmerkt zich doordat deze volledig uit hoogwaardig lasergesneden plaatstaal wordt opgebouwd. Dit resulteert in hele lichte maar toch sterke chassis.
Het portfolio van Bluequip bestaat momenteel uit semi-diepladers, rangeer-chassis, betonbinnenladers voor intern transport en V-Frame (kuip) -laders. Er wordt gewerkt aan uitbreiding van het productgamma, waarover later meer.
Twee Bluequip trailers voor G. Vlastuin
De eerste afleveringen van Bluiquip zijn inmiddels een feit. In de eerste week van 2026 werden bij G.Vlastuin Transport te Ede 2 Bluequip semi-diepladers afgeleverd.
De opleggers hebben een vaste lengte (niet uitschuifbaar) en zijn uitgevoerd met 2-starre en 1 naloop-gestuurde as. Met een technische capaciteit van 48 ton en een eigengewicht van slecht 6,6 ton wordt een laadvermogen gerealiseerd van 41,4 ton. Daarnaast heeft het bed van de semi-dieplader een laadvloerhoogte van slechts 800 mm. Dit is uniek in combinatie met het genoemde laadvermogen.
De opleggers zijn gebouwd volgens de specifieke wensen van G.Vlastuin transport waardoor deze perfect aansluiten op hun vervoersbehoeften. Ladingzekering is geen probleem door diverse sjorogen, montagegaten voor spanbanden en verschillende twistlock-posities.
