Van Leeuwen over op BDF containerlengte
Van Leeuwen Container Service uit Oosterhout heeft gekozen voor een nieuwe standaard afzetbak. Het bedrijf bestelde maar liefst 100 stuks met de BDF binnenmaat van 782 cm bij Wemacon in Nijverdal.
Het gaat om bakken volgens de zogenoemde BDF-standaard met een binnenlengte van 782 cm, voorzien van schuifzeilen, stalen achterdeuren met verzinkt hang- en sluitwerk, stalen kopschot, verzinkt onderstel en poten. De wissellaadbakken hebben een TÜV certificaat voor ladingzekering. Dankzij een bodemframe van slechts 15 cm dikte bedraagt inwendige hoogtemaat 295 cm. Daardoor zijn ze geschikt voor bijvoorbeeld het transport van vaten die drie hoog gestapeld kunnen worden.
De geleverde WECON wissellaadbakken dienen gedeeltelijk ter vernieuwing en gedeeltelijk voor uitbreiding van het park van VLCS, dat ruim 1300 bakken bevat. Daarmee is het bedrijf een van de grootste Nederlandse transporteurs van wissellaadbakken.
"Onze eerste wissellaadbak kochten wij in 1962. Nu, ruim vijftig jaar later, is de wissellaadbak nog steeds een logistiek concept waar wij succesvol mee zijn," zegt Richard van Leeuwen, directeur van VLCS. In diverse branches is de wissellaadbak veel gebruikt als vervoer- èn opslagmiddel. "De wissellaadbak is een mobiel magazijn, waarmee je de logistiek in grote vervoersstromen heel flexibel kunt maken. Voor onze klanten ontwikkelen wij een "dedicated" transportplan waarmee we de aan- en afvoerlogistiek optimaliseren waarbij we gebruik maken van de opslagcapaciteit van de wissellaadbak."
De nieuwe wissellaadbakken hebben een capaciteit van 14 pallets in de maat 100 x 120 cm. Bij een transport met motorwagen plus aanhangwagen kunnen 28 pallets worden vervoerd, in een LZV-combinatie kan dit worden verhoogd tot 42 pallets. De afmetingen van wissellaadbakken zijn door de jaren heen aan
verandering onderhevig geweest. Van Leeuwen begon in de jaren-60 van de vorige eeuw met bakken van 720 cm inwendige lengte. In de jaren-80 kwam
de zogenoemde Philips-bak in zwang, met een lengte van 820 cm inwendig. In 1984 beschikte VLCS zelfs over bakken van 840 cm, die vervoerd
konden worden met een motorwagen met kortgekoppelde aanhangwagen. De motorwagens hadden dan wel een korte cabine met topsleeper. Toen de
Europese Unie de maximale laadlengte beperkte tot 15,65 meter, raakten de grote bakken uit de mode.
Het maximaal haalbare aantal industriepallets in een motorwagen-aanhangwagencombinatie met wissellaadbakken is nu 30 stuks, dit is bij inzet van een bak van 740 en een van 820 cm. Omdat het gebruik van verschillende bakken binnen een logistiek systeem onhandig is, schakelt Van Leeuwen echter over op de standaardlengte van 782 cm zodat ze universeel en uitwisselbaar zijn. Bij de aanschaf van nieuwe bakken geeft Van Leeuwen de voorkeur aan WECON en de service van Wemacon bv waarover het Brabantse transportbedrijf zeer te spreken is.
