MAN eTGE met City Box opbouw van Veth
Blue Hub Clean City Logistics heeft een MAN eTGE in gebruik genomen met een City Box opbouw van Veth Automotive. Daarvoor wordt de bestaande, gesloten carrosserie van de eTGE aangepast.
Veth Automotive, sinds eind vorig jaar tevens eigenaar van Terberg Specials, bouwt de MAN eTGE met City Box opbouw op basis van een gesloten bestelwagen. MAN levert de eTGE namelijk niet als chassis cabine, maar met deze oplossing is een box opbouw toch mogelijk. Nadat de opbouw is verwijderd wordt het chassis versterkt, waarna de City Box met laadklep wordt opgebouwd.
Voor Blue Hub Clean City Logistics een ideale oplossing, want hierdoor ontstaat een stads distributie voertuig dat geschikt is voor volumineuze lading zoals meubels. Eigenaar Erik van der Spek van Nederick Furniture Delivery en Blue Hub. ,,Onze kernactiviteit vanuit Nederick was het transport van meubels en met het oog op de milieuzones en de andere beperkingen hebben we daarna Blue Hub opgericht. Zendingen voor de binnenstad van Haarlem worden door ons volledig zero emissie de stad in gebracht met elektrische bakfietsen en met onze nieuwe MAN eTGE. Wij gaan daarin verder dan veel andere vervoerders, want wij monteren, zorgen voor retourneringen en verwerken zelfs het afval van de klanten. Dat is allemaal gebaseerd op het meubeltransport, maar we zien nu dat er ook vanuit andere branches interesse ontstaat. De beperking van 7 meter voertuiglengte in sommige straten in Haarlem heeft er bijvoorbeeld voor gezorgd dat we nu ook drankendistributie doen voor een klant’’.
Maatwerk opbouw
De MAN eTGE voor Blue Hub was geen pasklaar voertuig uit de MAN brochure. Van der Spek: ,,Wij hebben inmiddels prima ervaringen met de MAN TGE met dieselmotor op zogenaamde blauwe diesel. Dat zorgt al voor een 90% reductie van CO2, maar wij wilden volledig duurzaam werken. Daarbij kwam dat wij een voertuig wilden met een grote laadbak en een laadklep. MAN dealer BTS in Wognum dacht met ons mee en kwam met dit alternatief met een City Box met laadklep. Voor ons een prachtige oplossing waarmee we binnen het B- rijbewijs nog 850 kilo kunnen vervoeren, ondanks die laadklep’’.
100 kilometer is genoeg
De actieradius van de MAN eTGE is volgens WLTP 115 kilometer maar Van der Spek rekent met 100 kilometer. ,,Deze opbouw vangt wat meer wind en ik wil aan de veilige kant blijven. Voor ons is dat echter geen probleem, want met die 100 kilometer kunnen we prima uit de voeten. Tijdens de lunchpauze kan er bijgeladen worden voor de middagrit als dat zou moeten’’. Tijdens een rit voor de fotoshoot valt op hoe ongelofelijk comfortabel, snel en stil de eTGE rijdt. Alle comfort van de standaard TGE is aanwezig, maar de rust in de cabine is oorverdovend. Logisch dat chauffeurs die éénmaal met de eTGE gereden hebben eigenlijk niks anders meer willen.
