GS Meppel aanhangwagen voor De Kreek Transport
Van Hooft Transport uit Hoevelaken en De Kreek Transport uit Ridderkerk hebben samen met GS Meppel een unieke aanhangwagen ontwikkeld. Het resultaat is een 4-assige laagbouw aanhangwagen, die dankzij de compacte afmetingen en bijzondere configuratie voldoet aan Nederlandse wet- en regelgeving om tot een combinatiegewicht van 78 ton ingezet te worden.
Maarten Bos van Van Hooft Transport en Marco de Kreek van De Kreek Transport hebben samen met Anton Meurs van GS Meppel hun krachten gebundeld om een technisch perfecte oplossing te bedenken voor inzet in hun dagelijkse werk. Na intensief tekenwerk, veel denk- en rekenwerk en meerdere bezoeken aan de RDW werd het ontwerp van de aanhangwagen werkelijkheid. Het ontwerp richtte zich op het realiseren van een aanhangwagen die enerzijds compact is om binnen de wettelijke afmetingen te blijven, maar anderzijds over voldoende laadvermogen beschikt voor zware ladingen.
De nieuwe 4-assige laagbouw aanhangwagen mag technisch 40 ton wegen en biedt een totaal combinatiegewicht van maar liefst 78 ton, mits gebruikt achter een trekkend voertuig met de juiste configuratie. De aanhangwagen is uitschuifbaar in de wielbasis en/of aan de achterzijde waardoor deze geschikt is voor diverse toepassingen zoals het vervoer van zware machines of het transport van bouwmaterialen en andere zware ladingen.
Innovatie als sleutel tot succes
De samenwerking tussen Van Hooft Transport, De Kreek Transport en GS Meppel benadrukt het belang van innovatie en samenwerking in de transportsector. Het creëren van op maat gemaakte oplossingen zoals deze 4-assige laagbouw aanhangwagen maakt het mogelijk om aan de steeds complexer wordende eisen van de markt te voldoen. Door het combineren van expertise op het gebied van ontwerp, techniek en transport heeft dit project een belangrijke stap gezet in de richting van nog efficiëntere en duurzamere transportmogelijkheden.
