Elektrische onderrij beveiliging van Imbema

Imbema is alleenvertegenwoordiger in de Benelux van Pommier onderrijbeveiliging. Dit toonaangevende Franse merk introduceert met de nieuwe E-Xpand P33 een hoogwaardige, elektrisch bedienbare stootbalk voor de achterkant van trucks. Het belangrijkste verschil met andere typen en merken? De E-Xpand P33 werkt volledig elektrisch i.p.v. hydraulisch. Dat levert duidelijke montagevoordelen op en zorgt voor meer bedrijfszekerheid voor de eindgebruiker.

Toegegeven; de gemiddelde chauffeur zal er niet wakker van liggen of een bumper hydraulisch of elektrisch uitklapt. Als de stootbalk maar zijn werk doet wanneer het nodig is. Maar voor de carrosseriebouwer maakt het wél verschil. De E-Xpand is namelijk veel sneller te monteren. En tijd is geld.

Dat komt niet alleen omdat deze nieuwe E-Xpand serie al gedeeltelijk voorgemonteerd uit de doos komt en minder losse opbouwdelen kent. Dankzij de elektrische bediening met twee actuatoren is hydrauliek overbodig. Geen slangen, geen leidingen en geen hydraulische units.

Montage is eenvoudig. Plaats de onderrijbeveiliging op het chassisuiteinde en trek de afgezekerde voedingskabel langs het chassis naar de accu. Sluit de minkabel op een bestaand massapunt aan. Monteer vervolgens een bedieningsschakelaar op een praktische plek en verbind deze met de actuatoren. De E-Xpand wordt prewired geleverd, dus ook dat kost weinig tijd. Al met al scheelt dat uren in opbouwtijd. Hierdoor kunnen carrosseriebouwers hun klanten efficiënter en mogelijk voordeliger bedienen.

Ook voor de chauffeur is de onderrijbeveiliging gebruiksvriendelijk. De bediening is eenvoudig en via een verklikkerlampje in de cabine ziet hij direct of de balk wel of niet is uitgeklapt.

De E-Xpand is leverbaar in 13 uitvoeringen en in vier uitklaplengtes van 400 tot 1100 mm. Voor de stootbalk zelf kan worden gekozen uit twee stalen en twee aluminium profielen, rond, vierhoekig of U-vormig. De U-variant kan desgewenst worden uitgerust met achterlichtunits. De ronde balk wordt veel gekozen bij kippers, omdat er minder materiaal op blijft liggen.

Alle stalen onderdelen zijn roestwerend voorbehandeld en gepoedercoat. Aluminium onderdelen zijn geanodiseerd. Daarnaast is het mogelijk om een bestaande hydraulische uitvoering te retrofitten naar de elektrische variant.

Meer informatie vindt u op www.imbema.com/expand.